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濱州液壓系統定制-平臺液壓系統定制-力建工程液壓缸(多圖)
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地(di)址:山東(dong)省威海市(shi)羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園 

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動(dong),除本身(shen)(shen)具有一(yi)定的(de)振幅和頻率外,同(tong)時還伴隨著噪(zao)聲。它不僅(jin)使液(ye)(ye)壓系統引(yin)起(qi)故障(zhang),也有害于人類(lei)身(shen)(shen)體健康。所以,在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓傳動(dong)中通常把(ba)噪(zao)聲級限制在(zai)(zai)80dB以下。液(ye)(ye)壓系統產生(sheng)噪(zao)聲的(de)原因主要有以下幾個方(fang)面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶(dai)輪、聯(lian)軸器、齒輪、回轉體(ti)(ti)的(de)不平衡和滾動軸承(cheng)的(de)滾動體(ti)(ti)發生振動;

2)液(ye)壓泵(beng)軸(zhou)(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)(zhou)不(bu)同心或聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器松動;

3)管道支(zhi)承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件(jian)加(jia)工及裝(zhuang)配精度不(bu)高;

2)泵(beng)的“困油(you)”未得(de)到圓滿解(jie)決,流量和壓(ya)力脈動較(jiao)大;

3)軸承質量不好(hao)等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統進入空氣是液壓系統產(chan)生(sheng)噪聲的(de)主要(yao)原(yuan)因。

液壓控制(zhi)閥(fa)失靈引起的噪聲

1)溢(yi)流閥(fa)的調壓彈簧疲勞或端面與軸心線(xian)垂直(zhi)度不良;

2)閥芯上的小孔(kong)堵塞;

3)閥(fa)(fa)芯在閥(fa)(fa)體內移動(dong)不(bu)靈(ling)活(huo);

4)閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁的(de)沖擊;

5)流動液體的渦流或流體剪切等。

上述圖片僅供參(can)考,詳細(xi)產品詳情請(qing)咨詢(xun)我(wo)們(men),更(geng)多型號(hao)請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝







 液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動系(xi)統(tong)產生制(zhi)(zhi)(zhi)動效能(neng)不良的(de)(de)原因,一般可(ke)根據制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)時(shi)(shi)的(de)(de)軟(ruan)硬感覺、踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)后(hou)的(de)(de)穩定(ding)性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動時(shi)(shi)踏(ta)(ta)板(ban)高度(du)來判(pan)斷。

  1.一般制動時踏(ta)板高(gao)(gao)度太(tai)低zhi動效(xiao)能不(bu)良。如連續兩腳(jiao)(jiao)或幾腳(jiao)(jiao)制動,踏(ta)板高(gao)(gao)度隨這高(gao)(gao)且(qie)制動效(xiao)能好轉,說明制動鼓與(yu)磨(mo)擦片或總(zong)泵活塞與(yu)推(tui)桿的間隙過大(da)。

  2維持制(zhi)動(dong)(dong)時(shi),踏板(ban)的高度若緩慢(man)或(huo)(huo)迅(xun)速下(xia)降,說明制(zhi)動(dong)(dong)管路某處裂(lie)紋、接頭密閉不(bu)良或(huo)(huo)分泵(beng)皮(pi)碗密封(feng)不(bu)良,其(qi)回(hui)位彈簧過(guo)軟或(huo)(huo)折斷,或(huo)(huo)總(zong)泵(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密封(feng)不(bu)良,回(hui)油閥及出油閥不(bu)良。可(ke)首(shou)先踏下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban),觀(guan)察有無(wu)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)滲漏部(bu)位。若外(wai)部(bu)正常,則(ze)應(ying)檢查分泵(beng)或(huo)(huo)總(zong)泵(beng)故障(zhang)。


上述圖(tu)片(pian)僅供(gong)參考,詳(xiang)(xiang)細產品詳(xiang)(xiang)情請(qing)(qing)咨詢我們(men)(men),更(geng)多型號請(qing)(qing)訪(fang)問我們(men)(men)的網站或致電我們(men)(men)了解'。謝(xie)謝(xie)

保(bao)持動力裝(zhuang)(zhuang)置,管路連接(jie)和(he)元件的清(qing)潔(jie);注(zhu)意(yi)污染和(he)水分,來自周(zhou)圍環境的污染物一定不(bu)能進(jin)入油箱(xiang),給油箱(xiang)加油只能通過(guo)(guo)過(guo)(guo)濾(lv)器,是系統過(guo)(guo)濾(lv)器或(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)有精過(guo)(guo)濾(lv)器的便攜式過(guo)(guo)濾(lv)車(che)。如(ru)果內部(bu)有保(bao)護層(ceng),必須(xu)與使用的液壓油箱(xiang)適(shi)應;存儲的部(bu)件沒有加油或(huo)(huo)用防腐液處理(li),會(hui)導致(zhi)形(xing)成(cheng)樹(shu)脂(zhi)狀沉淀物,須(xu)用溶解劑清(qing)除并恢(hui)復潤滑膜;檢(jian)查所有要安(an)裝(zhuang)(zhuang)的部(bu)件是否到貨;對(dui)運輸過(guo)(guo)程中(zhong)的損壞(huai)作出記錄。



李建波先生

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